中国定制旅行悄然兴起(定制旅游哪家好)

想要在一个月的假期内，把世界上知名的景点都逛逛，会选择哪种方式？跟团游显然不可能实现，而私人飞机、定制旅行已在一些高端客群中悄然兴起。

有调查显示，环游世界、极地探索将成为中国高端旅游者未来三年计划中的旅游主题。相比于过去几年休闲度假的一枝独秀，中国高端旅游者的探险精神正在逐步崛起。

面对中国慢慢开始成熟的的高端旅游市场，近日，刚进入中国7个月的Abercrombie & Kent（以下简称“A&K”）宣布其2018年旅游产品线路和市场策略，将成为国内首家推出私人飞机服务“Wings Over the World”的旅行机构。

A&K私人飞机

据了解，私人飞机定制旅行最早从欧美开始。1989年，TCS&Starquest Expeditions的创始人施瓦茨首开私人飞机远行先河，并成立了专门的运营公司。除了飞行都十分自由、高效外，更能让客户感受到不同待遇的体验还包括制定贴身的旅游计划。按照天数和目的地不同，私人飞机旅行的价格一般从人均30万-100万人民币不等。

四季酒店集团与利捷航空（NetJets）联手推出客制化旅行新体验

近十年来，随着全球高端旅行者的不断增加，更多的机构开始加入到这一领域中来，如A&K、AndBeyond、四季酒店、半岛酒店、安缦酒店等。最近，四季酒店集团就与全球最大的私人飞机公司利捷航空携手，打造了三条行程，客人可前往杰克逊霍尔和韦尔的高山之巅开启一场冒险之旅，也可在原始的的夏威夷拉奈岛上享受热带阳光，抑或是徜徉于法国或意大利，沉浸于浓厚的艺术氛围之中。旅行全程，所有飞行将由利捷航空进行安排，而四季酒店则会根据每位客人在当地的行程提供酒店入住及礼宾服务。私人飞机之旅最多可有14名客人同行。

安缦则将与顶尖奢华旅游公司Remote Lands合作，在2018年4月15日至5月6日推出私人飞机之旅。行程目的地包括日本、中国、越南、泰国、不丹、印度、希腊、黑山共和国以及意大利等9国，需要花时22天，而这架空中客车ACJ 319只能容纳16位客人。

雪地探险

今年3月，财富品质研究院在北京首次发布《要客境外生活方式报告》显示，相较于购买公务机，直接包机更容易实现，2016年资产过亿的中国要客的潜在包机人数达9000人，潜在包机需求总量近20.5万小时。

南极之旅受到越来越多人亲睐

除了出行方式外，不同年龄段的中国高端客人青睐的旅游项目并不相同。具体来说，新鲜刺激的娱乐活动和高端生活方式体验项目受到80和90后要客群体的热爱，如跳伞、蹦极、帆船、潜水、徒步、自驾等户外运动；而60和70后则偏爱海钓、狩猎、射击、游艇、高尔夫、登山、滑雪等特色项目。

不过环球世界、极地探索这样的旅行因其行程独特性和资源稀缺性，国内只有少数的旅行社能够操作；尤其是像环游世界这种超级旅行产品，由于行程跨度较长，对路线规划、交通及食宿安排等要求较高，能操作的旅行社更是不多。

A&K中国首席执行官张迪忠表示，中国的高端旅行还处于初级阶段，供应端高端公司层次不齐，鱼龙混杂，需要行业标准的建立。在张迪忠看来，除了头等舱、商务舱、豪华酒店外，高端旅行的最核心部分便是稀缺资源和细致入微的服务。“随着消费升级，高端人群更愿意为专业和品质服务付费”。

肯尼亚之旅

考虑到中国高端客群的消费习惯，此次，A&K不仅推出了私人飞机线路，更在明年推出了更多符合国内旅行者喜好的固定出发精品小团和私人定制之旅，目的地遍及全球30多个目的地，近50条线路，其中不乏中国客人喜爱的非洲野生动物大迁徙，行程中还有非洲文化及野生动植物等领域的专家向导陪同，游客更有机会入住A&K在非洲多个国家自然保护区内专属的私人营地。

A&K自有的南极船内部

另外一方面，极地越来越受到高端客人的亲睐，类似银海邮轮的南极线路基本上需要提前一年预订。近日，银海邮轮更宣布与鸿鹄逸游（HH Travel）独家合作，开展“银云”号北极至南极跨洋之旅。

从2018年9月2日起，“银云”号将从北极出发航行经过北美、南美、最后到达南极。88天的旅程将横跨四大洲，“银云”号将停靠17个国家，64个港口和城市，共航行10800海哩。船上还将安排可以讲操流利普通话的员工为客人服务，并提供中餐选择。船上还将会有一队19名专家组成的团队同行，为客人讲解。

“银云”号

据介绍，与南极大陆相比，北极圈也能够提供丰富多彩的旅行体验，除了绚丽极光和北极特有的动物，还能看到美丽的边缘陆地海岸以及北极苔原，更有机会一睹北极原住民因纽特人的风土人情生活习惯。不过，北极因气候原因及高端资源的稀缺，前往的国人并不多；由于终年冰封，只有核动力船才有可能开到北极点。近几年来，核动力船每年七、八月可以运送五六百名游客到达北极点。至今为止，中国内地造访北极点的人数仅为千人。