邮轮保险如何买(邮轮旅游买什么保险)

说起邮轮，可能很多人的第一印象都是来自好莱坞电影《泰坦尼克号》。100年前，还没有发明喷气客机，乘坐邮轮成了跨越大洋的唯一交通工具，甲板上晒晒太阳，船头吹吹海风，给同行的美女朋友们画画肖像……是头等舱富人最佳旅行方式。

但最近上海却发生了一件比较奇葩的事，据游客投诉：上海的一艘豪华邮轮“喜悦号”，在明知会出现台风的情况下还坚持出海！原计划的日本游泡汤，改为海上巡游5日。

被投诉的邮轮是诺唯真游轮公司的头号邮轮喜悦号，她世界上最为豪华宏大的游轮之一，比航空母舰还大两倍，吨位：167,725吨 载客：4,428人，加上船员、服务员共载有7000人 首航：2017年 楼层：20层 长度：334米 。

为满足游客们的不同需求；设有28种国际餐饮，海量美食；令人惊掉下巴的的海上娱乐活动，星际探索中心体验，身临其境般的虚拟现实游戏，在海上双层卡丁车赛道展开惊心动魄的比赛；或是在静心公园休憩漫步；甲板上的水上活动中心有两座多层滑水道供戏水，餐后可以在免税购物中心，尽情享受购物的乐趣。

预定是7月1日从上海吴淞码头出航，在海上巡游一天后抵达日本的佐世保，游客可以上岸玩一天后再返回上海，全程5日。根据船方的解释，邮轮到达后佐世保港后，因为受到台风的影响，引水员无法登船，所以邮轮没有办法靠岸，只好改为海上巡游。

船上很多游客来自内地省份，是头一次乘邮轮出海旅行，甚至是第一次出国，对日本这个东瀛之国旅行充满期待。结果仅仅在海上漂泊了5天。

对于中国游客更倾向于选择游埠航线，精彩的国际港口“岸上观光”行程对其十分重要。中国邮轮客和西方邮轮客最大区别是，船靠岸，中国客都上岸观光购物去了了，留在船上吃喝玩乐的经常是是老外。

根据相关法规以及国际航海惯例，邮轮船长对船舶以及乘客的安全全部责任在遇到不可抗力的情况下，船长可以独立的处置权各种紧急情况，可以决定变更航线或者停止航行，邮轮公司、船员、邮轮码头、旅行社、旅游者均无权干涉，并应予配合。面对台风，毕竟来说游玩是小事，数千人的生命安全才是大事。

专家表示，邮轮已经从单一的交通工具转为多功能的旅游目的地，登上邮轮就代表享受各种服务的开始，就已经代表到达旅行目的地，在某个港口靠岸观光，只是其中一个途经地，而不是必须品，船上游乐设施的享受过程同样重要。

此外，出行应该尽量避开华东地区春季的雨雾天气和夏季的台风天气，游客在出发前必须要留意客观天气情况，调整心态，做好可能调整靠岸地甚至是取消靠岸地的心理准备，登船上网前了解一下邮轮的的游乐设施，充分享用，获得充实的旅行体验。

许多资深游客在出行前都会买一份邮轮保险，为邮轮行程和自身安全保驾护航。

邮轮保险与普通旅游险相比，保险范围更广，更能为邮轮出行提供实际保障。举例来说，邮轮旅行比较容易遇到的情况主要是行程延误以及邮轮目的地港口变更，以“境外邮轮保险”为例，若邮轮延误一定时间（目前是3小时起）会获得理赔，如果出现邮轮目的地港口取消，也能够获得相应的理赔。以上两种情况是邮轮旅行中比较容易发生的，但却是普通的旅游保险没有覆盖的。

此外，根据理赔金额的不同，邮轮保险的售卖价格并非一刀切，而是充分考虑到出行人的实际情况，分档次供选择（如普通型、经典型、尊贵型等），价格也会参考行程天数设定。

作者：周掌柜，23年专注保险销售、产品和精算，以中产视角解读财富。对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言！