成都一路HIGH到老挝(成都到老挝旅游)

前集题要：2月4日从宜宾出发2月6日到达磨憨口岸出境，二逼的把充值卡当抽奖卡片扔掉，下午4点过通过了老挝海关，开启正式的国外旅程。

中国有独库公路，有美丽的318，美国有美丽的沿海1号公路，那老挝了。。。当然也有一条很特别的中国情公路“13号公路”，全长1400余公里的13号公路，从中老边境的磨丁口岸绵延到老挝南方的占巴塞，这是老挝最早，也是唯一一条贯穿老挝全境的柏油公路。

在这条公路上中国一带一路的成果还是很明显的，几乎所有的工地，道路都是中国的施工公司，中国的货车穿梭在这条路上。一度让我有个感觉中国是否已经垄断了老挝的基础建设的项目。

从磨丁口岸出发，路过免税品商店，这里得说一下，这个免税店特别靠谱，特别是化妆品，比较便宜性价比比日本高。建议大家可以在回到中国的时候在这个免税店买点东西。大概位置如图：

出口岸后如果你没有购买SIM没有信号无法导航，大概是出关后直行，然后左转，左边两侧都是中国人开的商铺，免税店在右手边，直走就是13号公路

出去没多久，就开始非铺装模式，貌似是正在修建老挝新的口岸，大概有2公里左右在修路，黄沙满天。

此段路不长大概几百米

之前根本没看攻略，不知道13号公路是什么概念，总绝对是老挝的国家公路，应该路况不错，说实话，这次跑完路面确实还不错，从磨丁到芒赛的路面没什么坑，不过还是小心，冷不丁的会出现1 2段烂路，很少很少。

看到这里大家应该觉得很开心吧，可是可是

由于过完海关时间出发的时候差不多5点半了，开出去几公里，找了个中国餐馆吃东西，这是错误的开始，我们2个人，小孩在睡觉，吃了110块钱，2荤1素1汤。而且那个味道难以形容。并且还能用支付宝。。。。呵呵

本来计划今天直接开到琅布拉邦，听到很多传闻，300多公里要开8小时，其实我挺不在意的。在餐厅问了下治安情况，老板说最近的一个城镇叫芒赛，过了芒赛就是大山，可能治安不好建议我们住在芒赛，说的我心里毛毛的。

再看了芒赛，大概92公里，作为一个一年在川西都要跑1-2万公里的司机，这个路我的第一感觉是小意思，吃完饭马不停蹄开始狂飙

磨丁到芒赛的路全是山路，没有护栏，没有标线，最关键的全是弯道，急弯一个接一个，只听到车子后轮胎在柏油路上漂移发出的吱吱声，我自己也有点不太舒服了，因为弯道太多也太快了。沿着路狂飙了30公里左右，作为长期坐车的老婆大人，居然晕车了，说很不舒服。。我的车速也从60-80公里的山路漂移状态降低到了40公里。我家闺女没事，看来从小跟着我到处跑已经完全适应了，状态也甚好。

速度降低后，夫人也舒服点了，最终11点才到达芒赛，第一时间找了个国人开的宾馆叫川赛酒店，环境只能说可以住,直接下车问了价格最后一个标间，280元人民币，可以支付宝支付。好吧，撒都不讲了，住吧。11点了门口还有个四川人开的面馆，味道不错，早餐我就在这个面馆解决的。（宾馆的WIFI很差，不知道是不是因为个别房间，当晚在国内买的4G流量卡才用了不到2G提示没流量了，无法上网，顿时觉得被坑了）

非节假日也就120-150的价格

晚上美美的睡了一晚，早上起来发现又能上网了，貌似当天有限流量。在国外不能上网，那是一种崩溃的体验，主要是东南西北都不知道，没有网就没法导航。说到这里，在老挝接近中国的地方那大部分人会简单的中文，基本不会英文，所以没有导航你问路都很难问，特别是进到山里，中文也不会，只能你来比划我来猜了。

电信营业厅的位置

酒店对面有个老挝电信营业厅，卡可以在那边买，客服人员会简单的中文，她会问你是要电话卡还是流量卡，你说流量卡，写下你的名字付钱就OK。老挝的电信营业厅是开放式的，这个让我很意外，因为当初去老挝总觉得去了一个多落后的国家，但是别人的服务业看来做的不错，当时没好意思拍照，脑补下。

芒赛到琅勃拉邦195公里，导航显示4-5个小时，这次吸取了前一天的经验，估计导航这个时间还是比较靠谱的，快11点了从芒赛出发继续前行。

车子只有半箱油，毕竟出门在外，还是国外，还是加满了稳当。顺便也体验下老挝的加油站服务，以前在美国开车第一次加油就折腾了很久，这次体验老挝加油，果然和国内的感觉是一样的人工的。先上一个加油站的图

老挝的加油站很多，貌似大部分是私人经营，也有连锁，我找了家看起来比较好的，毕竟加到差的油车子出问题，那就悲剧了。加油站有配套的咖啡厅，餐厅，感觉不错

大家比较关心油价和油品，老挝的大部分加油站都只分柴油和汽油，汽油没有标号，其实加的时候还是挺忐忑的，也没带燃油宝。老挝的油价和中国差不多，略贵一些，9170老挝币/L，折算我们的换汇价格就是7.9。后来我才知道我加的这个油相当于中国的90号汽油。。。。，在靠近大城市的加油站也会提供96号汽油，价格大概在11000老挝币/L，建议大家还是多花点钱加96#吧

虽然油价这么高，但是老挝人民大部分都开的是皮卡，路上卖车的地方也基本销售的是皮卡，轿车和SUV相对很少，个人感觉老挝没有想象中的穷，可能是贫富差距非常大。

路上最多的是丰田的HiLux Rogue国内没引进和福特的Ranger皮卡，国内的SUV版本叫撼路者，当然还有MU-X的皮卡版，中国也是SUV牧游侠

离开芒赛没多久，蜿蜒的盘山路又开始了，在山上你会看到很多民居，大部分是茅草屋，非常简陋，也许就是穷人区，很多小孩会追你的车子。之前我不敢停车，怕像在318一样被围着不让走要钱要东西。

后来到了一个山顶，有个川牌的车也在山顶，路边很多小孩，顺便也停下来休息下。

其实他们就是要吃的，你给他一些车上的零食，很多小孩都没穿鞋子，不知道是没钱买还是习惯了不穿。这些小孩也不会乱抢乱起哄。这几个孩子里面有个老大，就是在我旁边做手势的那个，他负责把大家收到的食物都存起来，然后分配。他们下面坐的那个汽车轮胎里面全是吃的，和他们拍照很友好。孩子还是天真的，这个时候让我感觉老挝与我想像的很不一样。

13号公路大部分的路况都是这样的，当然这个图是少有的直线。这时候我想起了在出关时和协助我出关的人聊天说的，我问到：老挝限速吗？他回答：不用限，随便你跑，能跑上80算你厉害，确实是这样的，弯道太多了，能维持平均50左右都算不错了。当然路面情况还是不错的，除了一部分地区在修建水电站和铁路挖坏了之外整体都很好，弯道很多，风光的话和在版纳那边国道的感觉无异。

因为赶路路上随便拍了几张风景

老挝这边河水基本都是混黄的，感觉很脏，其实并没有太多工业污染，只是水土流失的原因，在路上了解了下据说夏季，容易出现暴雨，河水暴涨的情况，所以老挝的旅游旺季是10月-3月之间。

在路上有一个水果市场，下车买了点本地的水果

水果的话不便宜，橘子大概6块钱人民币一斤，这种橘子虽然表面看着上面很多黑点，不舒服，但是水分很多很甜，建议大家买点。香蕉在老挝特别普遍，但是大多都是芭蕉或者是生的挂着出售。椰子的话1万5-2万一个，差不多10块钱多点，和中国价格差不多，我估计是生意人看我们是中国人，卖的游客价，老挝的水果上容易有蚂蚁，所以上车的时候注意检查下。

下午4点的时候，终于快到琅布拉邦了，在一个加油休息站休息，顺便逛了一下超市，感觉物价和中国差不多，商品的品质也不错，当时带孩子没拍照

可以看到休息区的条件也是非常好的，非常干净，估计最脏的是我们的车

谷歌地图导航的话会带错路，因为老挝的old Bridge不能汽车通过，但是导航会指引你走这个桥，走到跟前才发现走不过去，所以你得沿着13号公路进城，老挝城市交通很多地方是单行道，所以自己开车注意，路边也不要随便停车，有些可以，有些是要罚款的。

6点半正式进入城区，老挝下班时间非常繁忙，大部分来往的都是摩托车，所以大家要小心，但是老挝人民素质还是不错的，不会随便乱窜。进城的路堵红了，基本是蠕动，参考我们的上下班高峰期，汽车摩托车混在一起。

天色也晚了，老挝大概7点左右天黑，我们还没找住宿，担心夜里治安问题，这时候把车靠在路边开始用各种软件找住的携程，爱彼迎，booking。。。。因为google的错误也带来了一个美丽的偶遇，今天就到这里，明天继续

明日预告：《美丽的偶遇，放下防备走进佛国的夜》