去日本旅游要准备什么日本旅游攻略自由行-日本自由行旅游攻略2017

一、去日本旅游要准备什么日本旅游攻略自由行

因为日本距离中国算是比较近的，并且国外旅行日本算是比较划算的，所以就会有很多小伙伴们会选择去日本旅行。既然都已经准备好自由行了，那么下面就要做好出现前的一些准备了。

必带物品及准备事项

(1)护照;

(2)手机、充电线、充电宝等相关用品;

(3)个人洗护用品;

(4)适量现金(10万日元/人)，带有银联标志的储蓄卡1张。

(5)打印好的酒店中日文订单确认函(入住时出示)。

(6)购买保险。

(7)购买门票及交通票

①SUICA卡(西瓜卡)，4张成人，2张儿童(必须在东京一些大型换乘枢纽购买，需出示护照)。

适用范围：可以乘坐东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。京都、大坂的地铁、JR也可以使用，可在便利店消费。

充值金额：网上售卖的1张卡一般面值为2000日元，其中可用的1500，含500押金。

②环球影城门票和快速票:已购

(8)自助出行手机必备app：一是Google地图，二是雅虎公司开发的“Y!乘换案内”，尤其第二个，可以实时查询到日本全国所有城市内部和城市之间的交通出行换乘方案，只不过起终点的一些地名需要用繁体汉字输入才能识别。

入境后需办手续

1.海关审查、按压指纹及人脸照相：一次一人，每人都要写入境记录卡;小朋友可与大人一起走，此时递交护照与入境记录卡，检查完毕后归还护照。

入境记录卡填写样本

2.领行李

3.税关检查：同一家族走一起，只需要写一张申告单。需递交申告单及每个人的护照，检查完毕后归还护照

4.使用日本铁路周游券需额外注意，只有持盖有下面印章的护照的人才能使用“日本铁路周游券”。

小贴士：如果从自动通道入境，则护照上没有印章/贴纸，所以请利用有工作人员的自动通道，或向机场工作人员申请加盖印章/贴纸。

交通

1.京都可以购买巴士一日券，京都
巴士车站比较复杂，同一个站可能会分ABCDEF很多个口，需要看清要等的巴士是不是在这个站台，用google查询的时候如果显示市营202乙，不用纠结那个乙字，就上202就可以。

2.穿和服拍照最重要的其实还是人少(以及人好看)，推荐建仁寺、青莲院(这个地方我们没有去，看有攻略推荐)，建仁寺需要买票进入室内，里面有一处拍对面庭院很好看，穿着和服真的很累。。原来以为一天可以走很多点，其实不太行，建议就选几个人少的地方拍一下照片，费体力的景点便服去。

3.日本JR、阪急、京阪、近铁等线路比较复杂，实际经验是不用记住这些，直接google跟着走就行，其中JR线会稍微贵一点。另外去奈良
一般会选择近铁线，需要注意的是近铁特急需要单独在自动机器上购买特急券(每人固定座位)，特急券的费用是加急费，ICOCA卡出站时还会扣普通费用，性价比不高，优点是保证有座，如果不是特别累的话不建议坐。其它
比如京阪线之类去京都差距不大，根据google选择最方便的就可以。

二、日本自由行旅游攻略2017

日本是一个神秘的东方国家，对于我们来说，对于日本的感情异常的复杂，对日本的高科技文化社会很向往和钦佩，对于日本的历史特别是近代史感到厌恶，下面给大家分享日本自由行旅游攻略2017.

"大江歌罢掉头东，邃密群科济世穷;
面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄"，年轻时的周恩来，在东渡日本求学时，站在轮船的甲板上，面对波涛汹涌的大海，吟唱出这首颇具气势的诗歌?

明天凌晨，我们的旅行团就要登上去日本的飞机，飞往日本的静冈机场，开始我们的六天日本之旅!此时的我，周恩来的这首澎湃着激情的诗歌，又_现在我的脑海中，激荡着我?

第一天上午10点半，经过两个半小时的飞行，我们终于到达日本静冈机场。这些照片忠实地记录下了第一天，我们在日本静冈市的点滴所见：干_环保的环境，优质的服务，我们在静冈小餐馆吃的第一顿日本餐，餐馆内日本老板和我们丽水游客颇具戏剧性的哑语手势交流?。

日本，这是一个我们中国人对之有着复杂情感的国家，我们今天终于来到这里，接下来的几天，它向我们展现一些什么内容，我将期待，并忠实地体验它，记录它，并努力探索它?

我们见识了日本静冈乡村的风景;今天的我们，来到日本的首都-东京都(古称江户)，领略了大都市的风_，这里有：皇居外苑威武的大和将军铜雕-楠正成像;繁华热闹的银座商业街;日本全民的跑步健身运动;台场海滨的美国自由女神像;还有颇具特色的大江户温泉馆，馆里的很多中国游客和日本男女，自然温泉沐浴后，穿着和服，在那_意地休憩聊天?

7世纪的时候，_川家族的第一位幕府将军德川家康，在东京上野建造了宽永寺及附属寺院。1873年，上野公园被政府指定公共公园。这里有五重塔，东照宫，东京国立博物馆，还有明治维新时的杰出人物：西乡隆盛的铜象。上野公园从一开始，就成为日本木版画和短篇小说经常描绘的对象

昨天上午，东京的上野公园，阳光灿烂，游人如织，早开的樱花已经迎春怒放，展现出傲人的身姿;而姗姗来迟的樱花，也在蕴育生机，含苞待放，浓郁的春天气息扑面而来?;人们在这尽情享受生活，拥抱春天;
我们在游玩，我们徜徉其间，并用手中的相机，撷取这一幅幅美丽而浪漫的画面，心中由衷地赞叹：美哟，日本的上野公园!韵味无穷，我赞美春天!(完)

(2016年3月20日-25日，在日本行走共6天;在东瀛的日子里，我们旅行团到过：静冈、东京、横滨、大阪、
还有日本历史上的两个古都：京都和奈良，虽然行色匆匆，却也收获颇丰，对日本的各个方面，有了一个初步映像)

三、日本九天自由行攻略

最近暑假来临，很多小伙伴相信已经按耐不住的要出去旅行了吧，日本其实也是一个不错的选择，不管是城市的环境，还是这里的樱花和富士山，都让人喜欢不已。

那么，今天小编就来给大家整理一下日本九天自由行的攻略吧！收好哦！

一、入境

机票可以网上check
in，到机场只需过海关上飞机，所以提前半个小时就好，如果有行李要托运的话，要提前1个小时。

过安检的时候记得把手机电脑从随身包拿出来另外放就好。在日本落地后要填2张表，会有人引导你填表，入境后这张表千万别丢失，需要和护照一起保管好。

填好出入境卡后准备入境审查。入境审查通道分为日本人、再入国通道和外国人专用通道三种。根据实际情况选择通道办理入境手续。现在日本入境实施新入境审查制度，还需要拍照和留指纹。

领取行李

入境边检手续结束后，前往行李厅领取登机时托运的行李。行李大厅有个大大的电子屏幕，上面详细地写着航班抵达、行李领取台编号等信息。根据自己的航班号及行李存寄凭单领取行李就可以了。

领取托运的行李后，前往海关，完成日本入境最后的手续。

海关检查

领取行李后，然后是通过日本海关。海关分红色和绿色通道。走绿色通道：没有携带需要上税的物品时;走红色通道：携带有需要上税物品或不能确定的。另外，每个人都必须要提交携带品分离运输行李申报表。

下面这张申报表的A面如果三个选项都填"否"，就不用填写B面。

携带品分离运输行李申报表

PS：返程订单需不需要打印的问题，大家可以截图存手机里，办check
in的时候会让你给他看一下，或者是打印出来哦~~~可能会被问到可能不会，不过还是有备无患嘛~

二、交通

在日本，所有跑在轨道上都称之为“电车”，也就是说电车相当于轨道交通，只是没有国内的轨道交通那么多名称(例如：国铁、地铁、火车等)，除了另一个说法--“新干线”不同，不过依然是电车，新干线类似于国内的高铁。

日本境内有大大小小数十个运营铁路运输的公司。因为没有割裂不同运行形态的列车，所以事实上一个公司既可以有“火车”，又可以有“地铁”。

简单来讲：JR--JapanRailway，类似于国内的国铁、火车;地下铁就是地铁~

1.JR

一开始是一个大的国营机构，后面拆分成六个公司，分别负责日本一部分地域的原国有铁道：北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州。

JR各公司负责的区域不同

JR的线路还有种别之分，市内/近郊通勤线路跟跨市普通线路之分，例如下面的山手环就是市内通勤线：

东京山手环：负责市内通勤的路线

2.地下铁

东京地铁有个特殊的情况——地铁的运营是有两家公司的，而且线路不互通!其中一家叫做“东京地下铁”(Tokyo
Metro)，是私营公司，另一家叫做“都营地下铁”(ToeiSubway)，是东京都政府运营的。

因为不互通，在购买单程票的时候，如果需要跨公司坐车——例如，从浅草线在新桥换乘银座线，需要付两家公司各自的运费，所以地铁一日券不能坐山手线/JR
Pass不能坐地铁。

不同公司的列车换乘需要出站换乘，即使站名相同。

还有一种，叫做“直通”，就是一趟列车开完自己的线路之后，继续开进另一条线路，后者有可能是本公司的也可能是跨公司的。

因为铁路本来就是在一条轨道上，所以有的时候可以从一个地方直通到另一个地方，即使是不同公司的。

种别：日本的铁路还有种别之分，类似于国内的特快，普快。

所以会有的列车的站点少，有的站点多，有的质量差，有的质量好，有些要经常让优等车;

特急列车基本上是指长距离、跳站多的列车，而且都是“指定席”;普通的可以随上随走，都是“自由席”，类似于国内的地铁，上去有座就可以坐。

3.私铁

就是日本的私营铁路，在日本，私营铁路就多达20多家。私营铁路的坐车方式和国内坐地铁差不多，大家可以不必要区分它是不是私营铁路，只要能到达目的地就可以了，原理还是跟上面的地下铁一个道理。

票券

日本交通卡种类繁多，在国人旅游圈里最有名的是Suica(西瓜卡)，也叫企鹅卡。

Suica(西瓜卡)

西瓜卡由JR东日本发行，类似国内的公交卡，有了它，你可以乘坐东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。

此卡是一人一卡，也就是说不能两人同时使用。

当然，日本还不止西瓜卡，还有：PASMO卡--东京的地铁、私铁联合发售，小粉红的外观十分可爱;ICOCA--JR西日本发售;
PiTaPa--关西的私铁、巴士联合发售。

大家参照一下下图，就可以了解到分别可以在哪里使用什么交通卡。

PS：不能跨区使用，如果要跨区，就得去人工窗口事前买票，因为中间是没法直接出站的。另外新干线除非是一部分定期券特定区间，否则无论是哪个区间都不行的。

简单地说，就是打算长途旅行的话，只依靠IC卡是比较危险，还是建议买纸票比较妥当

纸票

就是纸质车票，直接去：自动售票机处确认你要到达的目的地—>选择你需要购买的车票类型—>按目的地价格—>放入你要到达的地所需金额—>车票出来。

市内游玩的交通的话，完全可以用IC卡就行。在乘坐特急/新干线等高等列车的时候，需要购买额外的特急券的场合下，纸票就是必要的。

JRPass

游客里最出名的JR
Pass(JR周游券)可以赋予你任意乘坐全国JR六个公司的任意普通列车(即不需要特急券的列车，包括一般的快速、特快、急行)、特急列车/新干线的自由席的便利，而且划特急/新干线的指定席也都全部免费。

是只有外国短期旅行者才能享受的极优惠通票。也因此，只有先在国外以证件预订，然后再在日本出示有对应的名字的外国护照才能兑换这张通票。

另外，如果你只是在东京内活动的话，也可以选择：JR23区一日券、Tokyo
Subway一/二/三日券(两个公司的线路都可乘坐!)这些票券。而不用去选择JRPASS，相对来说比较划算点。

当然，如果不只是在东京活动的话，当然还是要选择JR
PASS，推荐一些很热门的周游券：JR东日本东北地区铁路周游券(一券玩遍东北六县!14天内选5天!)、JR东日本?南北海道铁路周游券(从东京玩到北海道!14天内任选6天!)。

JR关西地区铁路周游券(可以从大阪出发，一券畅游大阪京都奈良和歌山!)、JR关西广域铁路周游券(从大阪出发，从环球影城玩到冈山后乐园!可搭乘新干线!)、JR北海道铁路周游券(一券畅游整个北海道!)

JRPass补充说明：

*全国版的PASS只能在日本境外买，地区版的可以在日本境内买，但在国内买价格比在现场买更优惠。

*仅限本人使用，而且如有遇到丢失、损毁等情况都不能补发。

*可以退票，在KLOOK预定的情况下，在没有换成实体票的兑换券可以在开票日起11个月内办理退票，需收取票面价10%取消费。

*不可以用于搭乘地铁。

*在JR车站的旅行中心、绿色窗口或者JR指定的旅行代理店销售处，出示你的JRPASS给工作人员帮你预约座位并领取座位指定券。

青春18旅游通票

如果没有日本铁路通票，最划算的就是5日的青春18旅游通票。可以无限次免费乘坐北至北海道、南到九州的纵贯整个日本的JR线普通列车。

青春18不足的是不能乘坐特急列车和新干线列车，而且每张票必须在24小时内使用。但对于渴望慢节奏旅游的旅行者来说，绝对是物超所值。但即使只是要在东京和京都间返程，都可以省下不少钱。

路线查询工具推荐

日本列车的车费查询方式为：总票价=票价+座位价格!基本上JRPASS能搭乘所有的路线。以下推荐三个实用工具：

1.网页：Hyperdia

交通路线费用查询工具。有中文，查询栏下方的“详细条件设定”可以选择只查询JR的交通工具，如果用的是全国版的JR
PASS周游券，会同时滤掉不能搭的列车。缺点是把JRPASS能搭乘的Hayabusa隼号列车也剔除掉了

网址：http://www.hyperdia.com/zh/

2.APP:换乘案内

有日文版和中文版，能查询路线和费用，但没办法过滤掉私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车。所以如果你拿它对于用全国版JR
PASS检查路线时，自行剔除这两趟列车。

3.APP:googlemap

换乘路线清晰明了，花费的时间也清楚，但是同样需要自行剔除私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车，另外列车或票价的信息点相对较少。