求去兵马俑的旅游攻略-兵马俑旅游游记兵马俑参观攻略

一、求去兵马俑的旅游攻略

1、公交路线：火车站东广场乘游5306路、914、915路至终点站兵马俑站，车程1至1、5小时。
2、驾车路线：自驾车时可沿西潼高速公路前行，行程24公里，到达临潼区，前行三公里，即为秦始皇陵。继续前行四公里，即到秦兵马俑博物馆。可驾车沿西临公路行驶，只需30分钟即可到达临潼。馆前有停车场。
3、开放时间：博物馆全年365天开放，节假日不休息。秦始皇兵马俑博物馆最佳旅游季节为4月至6月，9月至10月。
4、兵马俑：兵马俑，即秦始皇兵马俑，第一批全国重点文物保护单位，第一批中国世界遗产。兵马俑丰富而生动地塑造了多种具有一定性格的人物形象。被誉为世界第八大奇迹。
5、华清池：华清宫自古以来就是皇家游览沐浴的胜地，据说曾经是是杨贵妃沐浴的地方。相传西周的周幽王就曾在这里建离官。这里遗留有比较完整的周、秦、汉、唐、明、清等历代文化遗址、园林景观、古建筑及古树名木等文物资源。
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二、兵马俑旅游游记兵马俑参观攻略

对于西安本地人都看腻了的兵马俑，很多外国人却喜欢来西安参观我们大西安的兵马俑和一些博物馆，兵马俑简直就是西安的名牌，所以去参观兵马俑必须找个讲解员，不然真的会看不太懂，兵马俑背后的故事都很有意思，如果是带小孩的游客，更应该让他了解一下我们的历史文化。

去兵马俑的话可以去火车站东广场，那里有直接去兵马俑的车，

坐游5(306路)，最早一班是7：10，最晚一班是19：00
。不要坐其他的因为有些是私人的要不就慢得要死。到兵马俑就7块钱，大概一个小时左右，一直坐到终点站就好。

到了下车的地方离售票点还有一段距离的，然后售票点和兵马俑博物馆大门也还有一段距离
这里就体现了西安景点的一个普遍特点：标识不明显。路标经常会看不懂然后走错路，建议问问周围的人或者跟着旅行团走，因为那一段路真心有点长

TIPS：

门票：

旺季150元，淡季120元(学生证半价，听说8月份之后就要升到180元了，要去的童鞋们抓紧啊～)

开放时间：

3月16日~11月4日8：30~17：30;11月15日~3月15日8:30~17:00

在景区会有很多讲解员，有专业的也有业余的，专业的贵一些，业余的自然就便宜一点但水平有点参差不齐。像为我讲解的就是业余的，50元把所有的展馆都讲解完了，不只跟我说了兵马俑的东西，还讲了西安的历史和特色小吃～

我觉得吧，兵马俑这个东西“三分看七分讲”，还是听一听讲解的好。如果不赶时间可以跟着旅行团的后面蹭讲解，因为每个导游讲的都不一样，有的会讲得很有趣～如果时间有点赶的话可以请一个讲解，既然那么远都过来了，听一听讲解还是有好处的，不然就看了几个坑几个俑就走了，什么都不知道。兵马俑还是有很多故事的～

西安的文化底蕴都藏在文物和建筑里，这片西安大地，也是有非常厚重的历史文化，只有文化底蕴圣后，才让我们的旅游之行变得丰富多彩。

三、西安兵马俑游玩攻略

兵马俑是来到西安旅行的的游客必打卡的景点之一，景观壮阔，让人近距离的感受一个时期的历史文化。兵马俑景区是由兵马俑博物馆和秦始皇陵遗址组成的，游玩大概需要花费一整天的时间，在此之前一定要规划好路线。

怎么去兵马俑?

①传统玩法

兵马俑华清池一日游一直以来是西安东线的唯一玩法，20年经久不衰，同时作为传统的跟团游好不好玩先不说，最起码解决了大家的交通问题，但是一大早大概要在市区转90分钟排队接人的过程是十分不友好的。

②自助玩法

坐公交去兵马俑深受广大做攻略的小伙伴们的喜爱，乘坐914、915、游5公交车均可到达兵马俑，但是需要注意以下几个问题

914：缺点是路线较长，走低速90分钟车程，票价9元，可以微信支付。首班：06：30末班：19:30

915：缺点是路线较长，走高速80分钟车程。票价9元，可以微信支付。首班：06：30末班：19:30

游5(306)：线路相对较短，走高速70分钟车程，票价7元，需要现金支付。首班：7:00，末班：19:00

荐推大家乘坐游5去兵马俑，票价7元左右，到华清宫是6元左右，之前一直有小伙伴被假的公交车拉走，大家一定要注意，游5(306)是普通的白色公交车，排队上车，在车上买票，不会提前售票。

③本地人玩法

可以提前在马蜂窝预定【2-6人小团】，睡到自然醒，带你吃本地人早餐，体验全新设计的兵马俑玩法，本地“行家”带队，再不用担心无用市区盘旋浪费生命，返程还可以送本地人心心念的美食圣地。最重要的是“行家”不仅仅都是土生土长的本地人，除此之外他们还有丰富的历史知识储备，无论是风土人情，还是小道秘闻，都是信手拈来。

兵马俑景区怎么玩?

1号坑：秦军阵主体

一号坑的发现，缘于1974年3月，兵马俑面世，当时下和村农民在村南打井，井口刚好开在一号坑的东南角。一号坑的东端排列着全身穿着战袍的战士俑210人，其余每排68人，前后、左右成行，共计204人，组成方阵的后卫。坑的中间，排列着有38路战车和步兵的纵队，组成军队的主体。

2号坑：骑兵战争方阵

一号坑是农民打井偶然发现，而二号坑则是考古工作者经过钻探的科学发现。1976年4—5月间，考古队在一号坑的东端北侧有目的的钻探工作中，于4月23日又发现了一个有兵马俑的坑。

由弩兵、骑兵、战车组成的混编部队，东边立射俑，和跪射佣组成了弩兵方阵，可以想象当时战争铺天盖地的庞大的箭雨场面。在中部和左右侧是由骑兵和战车组成的混编方阵，首次展示了2200年前的古代骑兵、轻车兵和弓箭手的形象资料，在古代军事史的研究方面有着极为重要的意义

3号坑：秦国军阵幕府

从3号坑的内部布局看，应为一二号坑的指挥部。三号坑是三个坑中唯一一个没有被大火焚烧过的，所以出土时陶俑身上的彩绘残存较多，颜色比较鲜艳。春秋战国之前的战争，指挥将领往往要身先士卒，冲锋陷阵，所以他们常常要位于卒伍之前。战国时期随着战争规模的增大，作战方式的变化，指挥者的位置开始移至中军。秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步。

铜车马展厅：青铜之冠

兵马俑铜车马一组两乘，时因年代久远，铜车马出土时破碎成3000多片，经过工作人员近8年精心修复，1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”，一为“安车”，均为古代单辕双轮车，并按秦代真人车马1/2比例制作。秦始皇陵铜车马整体用青铜铸造，使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成，是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，被誉为“青铜之冠”。