高陵马家湾的顽症在哪(高陵马家湾好玩的景点)

作为一个高陵人，我无时无刻都在关注着家乡的变化。高陵好了，我自然也就好了，这就是情怀。

我经常去马家湾，不是因为喜欢而去，而是上西安必须经过马家湾，马家湾的堵我不想赘述，因为大家都有目共睹。我只是想提一下灼见，下面陈述可能不符合实际情况，但万一能行得通，也算不枉做个高陵人的责任。

西铜高速建“中”字形环岛

一级分流方案

高陵做为西安的北大门，是通往陕北地区的重要交通枢纽，但由于西铜高速的压力太大，往来车辆频繁，经常堵的不可开交，这对高陵在西安上班的人群造成很不方便的交通困惑，特别是马家湾这个交通枢纽站，如果能在梁村塬建设一个“中”字形环岛，缓冲车辆进入高陵区和泾阳原地新城具有很大的便利。不仅对西铜高速进行了缓冲，还对各个出口的管控进行分流

泾河两岸河堤路建设

二级分流方案

马家湾的堵塞原因主要是以“龙凤园社区”为主的停车问题为主导，解决方案应以社区车辆为主，那么根据马家湾的地形地貌特征，研究一下地理特性，可以利用一下方案。

1.把龙凤园北岸的泾河河道充分利用起来，让它的作用产生价值，可以沿泾河两边建(一字形)停车场，不需要扩建正街道的设施。这样大大地提升了城市的环境，不会出现“脏乱差”“乱停乱放”等现象。

2.开通聂冯两出口对接。

聂冯出口属于西铜高速的第二大防线，如果沿泾河修河堤路建停车场，我相信马家湾永远都不会堵，这是资源整合的唯一可行方案。

泾河收费站的取缔属于第三分流

泾河出口可以建成专车专用通道，主要用于工业园区车辆的出入。大大地提高了效率，做到了客货分流。提升了西安都市圈的知名度。

陕汽大道快速干道

要提高效率，必须对接好泾河与渭河的工程。

现在最重要的交通堵塞不在车辆的快慢上，而是车辆的停放位置。

还是一句话，充分利用好泾河两岸的河堤路，建停车场是重中之重。

综上所述，高陵马家湾的顽症在于停车场的建设和西铜高速分流的方案处理，否则这个问题还是让人很头疼的。#高陵##讨论##西安#