神农架自驾游 神农坛旅游攻略自驾游
更新时间：2022-03-10 13:06:01
视频加载中...
不知何时开始，神农架与野人联系在一起，目前还没有证据证明野人存在。但是，在神农架，千万不要玩无人机！
如果按景点来说，神农架大概是我见过的最大的了，见过五台山的台怀镇、庐山的牯岭镇，以镇为景；婺源的各大景点则是分布在整个县，算是以县为景。而神农架，是中国唯一以“林区”命名的行政区划，属于省直辖的县级行政单位，林区面积之大，颇有以“市”为景的感觉。
神农架
十道弯
整个 神农架 林区中间也几乎只有一条大道，贯穿南北的G209是北上 十堰 ，南下 宜昌 的必经之路。
神农架
在神农架的这一段公路又被称为武（当山）神（农架）旅游公路，由于是高海拔的林区，这条道蜿蜒曲折，基本是根据峡谷走势而建。双向各有一车道，弯多车多，想超车都不容易，只要前面有一辆车慢腾腾的开，后面就要堵起来。
神农架
从 十堰 经 房县 走一段便进入林区峡谷道路，除了 神农架 套票包含的六大景区之外，沿途会看到大大小小非常多的景点。高山森林，原本就是很好的自然景观，只是大多数无法驻足观赏，稍加开发，便是一处很好的自然景点。
十道弯：图片来源于新华网
去程让我印象最深刻的是一处被称为“十道弯”的山路。这里地势险峻， 盘山 而上，共有10个大角度的弯道，又名“十回首”。每个弯道都有一句话写在路牌上，当然，专心开车的人是无暇细观的了。
现在回首再看别人拍过的照片，真真是震撼。
十道弯-图片来源于新华网
武神公路，沿途景点非常多，诸如野人洞、野人谷，到达红坪镇之后的天燕景区、画廊谷、犀牛谷等等。从红坪镇还要往南40km，才到达神农架核心景区所在的木鱼镇。一般来神农架旅游住宿木鱼镇比较多，木鱼镇周边便是神农顶-大九湖，官门山、神农祭坛、天生桥也不远。
神农架
所以很多人来神农架最容易放弃的就是位于北边的天燕景区，因为它实在是离其他几个太远，尤其是从宜昌或者重庆巫山方向进来要原路返回的人。
神农架地图
失踪的无人机
整个神农架林区海拔都很高，最高峰神农顶，海拔3106.2米，是华中地区最高的山峰，号称“华中第一峰”。10月3日中午从武当山下来，在匆匆游完了天燕景区以后，我住在了就近的红坪镇。躲避了假期木鱼镇的住宿拥堵，第二天一早开一小时便可以到达神农架核心景区。
神农架红坪镇
实测红坪海拔1600米➕，相当于住在泰山之巅的感觉，我住在客栈最顶楼的房间里，打开窗户便可以看到对面的山峰。红坪镇也是在两片山脊之间的峡谷内，公路沿着峡谷前行。
连绵不绝的山峰相对而立，中间一条小河，一条马路，便有了这一个小镇。在房间里打了几个字，感受到窗外的寒意，默默地披上了外套。
神农架红坪镇
那天是国庆自驾游的第三天，一切都很顺利，接了顺风车，一路到了 襄阳 ，然后又到 十堰 ，从 武当山 如期下山，到了 神农架 ，一切都按照计划有条不紊。
在 武当山 上我用相机及无人机拍了不少的照片及视频，匆匆得爬上了金顶，大家都在等待东方的日出突破云雾，我就来到山对面的一处小平台，用无人机的视角拍起了金顶。那些红墙的观宇仿佛真的有生命了。
▲ 武当山 金顶，2019.10.3摄于 武当山
第一天在太子坡我认真的拿起相机寻找适合的角度，太子坡的“九曲 黄河 墙”红墙绿瓦真的很美，回程的时候又忍不住坐车去航拍了一下。
▲ 武当山 太子坡，2019.10.3摄于 武当山
呐，我好像第一次有种真正的喜欢上航拍了。
在天燕无人机处于没电状态，没有拍摄。来到住宿的红坪镇以后，天还没黑，第一件事就是给无人机充电，结果天没黑就充满了。
18:30分，我爬上客栈的顶楼，在楼顶的平台上，飞起了无人机。
现在想来，这真是一次超级恐怖的起飞，因为起飞以后，它再也没有回来。
▲无人机失事之处
寻机
这里跟 武当山 的太子坡一样，无人机起飞限高120米，高度升到最大值以后，就只能在镇子上空平行拍摄。高处略有雾气，很快我的视野里便看不到飞机了，不过记录好了返航位置，看着手机的图传画面大胆地飞着。
在4分钟多的时候，图传画面丢失，一键返航也没反应，最后飞机就彻底失联了。
神农架红坪镇
每一次起飞我都担心这个事情的发生，但是它还是发生了，以至于一开始我愣在楼顶，不知要干什么。难道还能等它回来么？我从网上看攻略，给大疆打电话，但是都不是解决的办法。
看到它的飞行记录，就赶紧下楼去找，根据位置，大概辨别出失事的地方，是一处拔地而起的尖山，看上去好像很高，海拔一定超过120米了。
▲左侧山峰即飞机丢失之处
我一边在朋友圈吐槽，一边沿着飞机失事的方向循去，天已经开始黑了，只能打着手电筒，走到街后面的房子后面，山上全是树，黑黝黝的又有些吓人，只好返程第二天再去看。
第二天我起了个大早，先是去前一天晚上看的地方走了一趟，在镇子边缘，虽然天亮，但是地上泥泞，土质稀松，走到一些地方，竟然感觉要往下陷，我又一次狼狈逃窜。
▲寻找飞机，走近山边
这里补充一下大疆客服对我我的飞行记录的分析，不得不提大疆的服务还是很积极的，虽然并不能解决任何问题（倒是有7折购新机方案，但是只能购炸机的这一款）。在飞行4分多钟的时候我启用了运动模式（我略有印象，当时是为了飞快一点），然后倒着飞了一下，这样的话飞机撞山里的可能性就大多了，那些山相对高度超过120米是挺容易的了。
犀牛谷偶遇
那座小山隔壁是一个景区，叫做犀牛谷，是因为山里曾出土大量动物化石和骨胳残骸，是高寒地带远古人类旧石器遗址。据说对鄂西北古人类活动的研究有着重要意义。
犀牛谷
怀着对古人类的疑惑我又匆匆踏进犀牛洞景区，当然好像才上午6点左右，景区竟然开始开门纳客了。本想将我的惨痛经历与售票处的人分享一下，结果她仿佛又挺忙，便也作罢。很神奇的是 神农架 的套票并不包含此犀牛洞景区，但是售票处的人却说可以，入口处刷身份证进入果然可以，这真是意外的惊喜了。
犀牛谷
▲犀牛谷景区前半程
犀牛谷景区不大，大概用一小时多的时间可以走一圈，先是沿着石洞爬山，然后转到山里面的一处平坦之地所在，平地的边缘便是两个黝黑的洞口，即古犀牛洞发掘的遗址，我一个人颤悠悠得要往里去。
犀牛洞
突然，背后一声惊叫！
原来是一名工作人员。
他大喊：“旅游呐，你一个人呀？”
我说，是啊！
“好，等我给你开灯。”
▲犀牛洞内
那人不知按了什么开关洞里灯光就打开了，然后进洞参观...额，不写这里了，又不是鬼故事。
在到达犀牛洞之前，爬山的过程中，遇到一名“扫地僧”，实际是比我大不了多少的大哥，姓赵，我看他清闲，便把自己飞丢无人机，进山寻找的事情跟他说了。
他说那个山他是知道如何进山的，加上的我的飞行记录地图，值得进山一试。但是当天他在上班，所以我们留了电话，第二天我可以去找他一起进山寻找。
▲犀牛谷景区登山之后，小镇尽收眼底
我自然是很欢喜，算是最起码有了一丝希望，回去以后便收拾行装继续了自己的行程。第二天上午（10月5号），冒着小雨游玩大九湖之后，我在客栈房间拨通了赵哥电话，结果他那边下的雨更大。所以当天进山寻找的事情便作罢了，我也没有再走一趟武神公路往北，而是直接南出巴东方向，经过宜昌、荆门返回襄阳。
神农架各景点攻略
如果是第一次来神农架一定要购买景区的联票。在自驾的前提下，如果6大景点全部认真玩一通，没有2-3天时间是玩不转的。
像我的安排就有一点赶，用了差不多一天半的时间匆匆走了一圈。在假期的拥堵之下，六大景点也都去到了，当然这并不值得标榜。神农顶我仅仅是驾车走了一趟，诸多小景点并未停下来细细观赏。
神农顶、天燕、天生桥可以算作一类，都是自然风光类；就规模及可玩性而言依次是神农顶大大于天燕大于天生桥。官门山是自然生态相关（有大熊猫等多种动物馆）适合亲子游；神农祭坛用时最短，祭祀炎帝所在，也是神农架标志性地标。大九湖就值得用至少一上午时间细细品味了。
神农祭坛
- 神农顶景区
神农顶景区我感觉跟天燕是最类似的，当然它更具代表性，更高、更大。从木鱼镇去大九湖的话需要翻越神农顶，一般都是神农顶-大九湖连起来游览。进山最适合的方式是自驾（六大景点除大九湖外其他都可以自驾进去），沿着山路往上开的过程，有非常多的小的景点。
神农架
神农顶景区里面的小景点里最出名的是神农谷。神农谷是一个U形的步行道差不多有4公里，完整徒步一圈的话需要三个小时左右时间。还有海拔最高的地方叫神农顶，我到达的时候下午三四点钟，大雾弥漫，还有些许雨滴。
▲神农谷出入口
▲迷雾之中的神农顶
神农谷也走到入口，但并未深入，雨雾较浓，即使进谷也是云里雾里，加上当时时间较晚，不适合入谷。虽未进入，但是我想谷内应该是 黄山 西海大峡谷一般的精致。不远处的神农顶也是一片雾气当中，只能看到那块标志性的大石，许多人围绕着石头拍照，我也是草草拍摄一张便继续前行下山往大九湖方向了。
神农顶风景区
其他还有金猴岭、神农源、凉风垭、板壁岩等，我均未停车，呼啸而过。如果要慢条斯理的游览神农顶，然后徒步一圈儿神农谷，玩上一天时间也是有的。
- 天燕景区
天燕景区需要从木鱼镇一直往北，差不多有个几十公里。个人感觉，跟神农顶如出一辙，也是需要自驾上山下山，也是有两个路口，两个方向都可以进出。有那么几个地方停下来观景，最具代表性的就是有一座像彩虹一样横亘两山之间的桥，算是游人打卡天燕景区的主要地方。
天燕景区
我是最先去的天燕，虽然是下午（10月3），但是天燕的马路旁停满了车，山里草木丰茂，真的很有原始森林的感觉，有些树木已经挂上了一丝秋色，再过不久，在这里也能拍出秋意大片。
天燕景区
天燕景区
天燕景区
天燕景区
- 天生桥景区
天生桥就顾名思义了，天生一座桥。开车到景区停车场之后，需要步行进入内部游览，走一圈儿下来一小时左右可也，距离并不远。
天生桥
天生桥
天生桥
天生桥
天生桥
天生桥
山水倒是挺美，只是后半程商业化较重，售卖特产的商铺较多，当然都设计的十分别致，呼应景区及地方文化主题，倒也没有太违和。
天生桥
天生桥
我是10月4日中午去的天生桥，离神农坛相当近，也在木鱼镇附近，在这里我经历了一次最大的堵车，在距离景区停车场还有1.6km的 盘山 路上，车已排起长龙，几乎一动不动。我是见路边刚好有一处空地便停车路旁，徒步前进了，走了近半小时才到目的地。
天生桥
走近了才发现接近景区停车场的地方路边停的都是空车，后面之所以堵起长龙就是因为前面人去车空，所以不能前进。上午官门山也面临这样的问题，但是几位交警及督导疏散有致，上下的车流井然有序，效果要比天生桥好得多。
天生桥
我在里面走了一圈以后，出景区的时候就蹭了一辆车，几分钟时间便到了我的停车处，是两位 河南 来的小伙儿，我是十分感激的。
天生桥
- 官门山景区
官门山的话是一个科普跟自然生态有关的地方，里面有熊猫馆及大鲵馆、鲟鱼、中蜂等等动物，适合亲子出游，感受人与自然。
官门山大熊猫馆
▲官门山景区大熊猫馆内
官门山
- 神农坛景区
神农祭坛是 神农架 旅游的南大门，也是中心旅游区，祭祀炎黄子孙的祖先——炎帝神农氏的地方。看到照片估计也是大家最熟悉的 神农架 标志，游览这里用时最少。
神农祭坛
神农祭坛
神农祭坛
神农祭坛内古树
大九湖要单独说，算是高海拔的一片高山湖泊吧，对于 神农架 最神秘的地方除了野人之谜，也许就是这里了。侯孝贤的《刺客聂隐娘》有很多镜头则在此取景。
▲侯孝贤《刺客聂隐娘》电影画面
大九湖
大九湖是 神农架 套票六大景区唯一一个不能自驾进山的景点。进景区需要在坪阡古镇的大九湖换乘中心购买大巴车票，60元/人。
神农架大九湖国家湿地公园
另外前面也说过，如果从木鱼镇进大九湖的话是必须经过神农顶的。所以如果神农顶跟大九湖连续游览的话，一般是先游览神农顶，然后再是大九湖，对于直接从大九湖所在的坪阡古镇出 神农架 的人尤其要注意（坪阡古镇是可以直接出 神农架 林区到 宜昌 或者是到 重庆 等等地方）。
当然，如果回程还要去木鱼镇的话，必然会两次翻越神农顶，就影响不大了。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
在携程的大九湖页面写的开放时间是7点，实际早上最早的车是5:30（问客栈老板得知）。那天早晨一直在下小雨，我冒雨出发了，因为早+雨的原因，大九湖的游人并不多，我是6:30便落地在大九湖的2号湖。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
大九湖实际是9个湖泊，连接9个湖泊有徒步的观光道路，也有景区的小火车可以乘坐（7点开始），小火车也是不限次免费乘坐的（包含在进景区的60元车费里）。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园小火车
刚到的时候天还没有亮，只好打起伞背着包，沿着2号湖的步行道开始往前走。2号湖非常广阔，中间停了一艘小船，远处的山上满是雾气。与山下的白色房子相映成章，看上去非常的有感觉。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
天还朦朦亮，拿出相机拍了几张，继续往前走，会看到一个天鹅湖。湖里那些自由自在的，自然是经过蜕变之后的白天鹅。白天鹅有它们自己的小房子，周边还标示了禁止垂钓，这里真的是非常适合他们生活的地方。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
那个点下车的人并不多，徒步走路的人就更少。我走在最前面，后来可能后面的车上有一对情侣也跟上来，走在前面，就感觉整个湖泊都是自己的了。
神农架大九湖国家湿地公园
对我来说大九湖跟 泸沽湖 有一种相类似的感觉，可能是我去的季节都差不多吧。大九湖的海拔有1700多米，在这个10月份的季节，水草已经开始变黄了，两面的山川倒还是一片绿色。荒草碧连天，仿佛看到了《刺客聂隐娘》里面的画面。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
▲侯孝贤《刺客聂隐娘》电影画面
走的距离并不长，雨依旧淅沥沥地下个不停，相机有些被打湿了，雾气浓重有朦胧的美，但是也不能轻易看的真切了，在4号湖祖上了小火车，匆匆游览了剩下的地方。
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
神农架大九湖国家湿地公园
游览时间
2019年10月3日-5日
10月3日下午：天燕
10月4日上午：官门山、神农坛、天生桥
10月4日下午：神农顶
10月5上午：大九湖
游记整理2019年10月18-19日于 临沂
个人公众号浮生幽记（ID：gongrongjie520）