越南新山国际机场t2(你敢信这是越南最现代化的国际机场？越南新山一国际机场T3)

你敢信这是越南最现代化的国际机场？越南新山一国际机场T3

胡志明市新机场T3航站楼刚投用就引发热议，4月17日越南航空的航班第一次从这里起飞，载着105名乘客飞往广宁。这个耗资11万亿越南盾的航站楼号称能缓解机场拥堵，但现实可能更复杂。

T3航站楼从试飞到正式运营只用了20个月，比原计划提前两个月。现在每天有3500名工人赶工，连安检通道的玻璃都是连夜安装的。航站楼里90个值机柜台和42台自助机看着挺高级，但乘客最怕的还是跑错航站楼——越南航空和越捷航空的国内航班全搬到这里，其他四家小公司还留在老旧的T1。

有意思的是，T3的设计藏着越南文化符号。屋顶线条模仿传统奥黛服饰的裙摆，商业区还搞了螺旋形圆环结构。不过旅客更关心的是那条4公里长的陈国瓒-共和连接路，4月底开通后能不能真的解决机场周边常年堵车。

机场方说T3每年能接待2000万人，把整个机场的吞吐量撑到5000万。但翻开航班表，4月24日开始的试运行只安排了胡志明-云屯、胡志明-河内两条航线。真正考验要等到5月5日，所有越航和越捷的国内航班集体搬家。

现在最慌的是老年旅客，T1和T3隔着2公里，走错就得拖着行李狂奔。机场虽然贴了指示牌，但越南本地论坛已经出现吐槽：电子屏字体太小，摆渡车指示不清晰。更现实的问题是，27个登机口里有14个要用摆渡车，遇到雨季怕是又要延误。

这个项目赶在越南统一50周年纪念日交付，政治意义大过天。不过普通老百姓更在意实效——花这么多钱建的航站楼，能不能让机票降价？航班准点率能不能提升？答案可能要等年底旅游旺季才见分晓。