南极旅行全攻略 南极自驾旅游攻略

南极旅行

是每个人一生中一次不一般的旅行

也是一场永生难忘的旅行

更是一场负责任的旅行

不仅因为它地理意义上的特殊

也不仅因为她独特的景观

那么，去南极需要准备什么？

需要注意什么？

今天小编就为您解答！

南极概况

南极洲大部分区域都在南极圈（66°33’47”）内。南极洲是世界上的第五大洲，其面积约为1400万平方千米，仅次于亚洲、非洲、北美洲和南美洲，是大洋洲的两倍。

南极洲约98%的陆地都被约1.6千米厚度的冰层覆盖,这里蕴藏着世界上90%的冰和70%以上的淡水。如果覆盖南极洲的陆地冰全部融化——大约3000万立方千米(720万立方英里)的冰——海平面将上升60多米(200英尺)。

然而，这在未来几个世纪内是不可能的。南极如此寒冷，即使气温上升几度，温度一般也会低于冰的熔点。更高的温度预计会导致更多的降水，以雪的形式出现。这将增加南极洲的冰量，抵消大约三分之一由于海洋热膨胀而预期的海平面上升。

南极地理篇

南极洲是南极大陆的最南部，被南大洋环绕，不对称地坐落在南极周围，大部分位于南极圈以南;南极大陆被南太平洋、大西洋和印度洋包围。南极洲有许多河流和湖泊，最长的河流是奥尼科斯河（Onyx），长达32公里。

南极洲面积超过1400万平方公里(合540万平方英里)，是世界第五大大陆，约为欧洲的1.3倍。海岸线长17,968公里(11,165英里)，其中包括44%的冰架（海水上），38%的冰墙（陆地上），13%的冰流（冰川入海口）以及5%的岩石。

目前旅游市场中最普遍的线路主要有游轮航线的南极半岛地区（10日左右）及南极三岛地区（福克兰群岛、南乔治亚岛及南极半岛，21日左右）。搭配着陆地行程（南美诸国）及往返航班（单程约27小时）共耗时17日至33日不等。

同时在科技发的今日，市场中也陆续出现南极点及南极点自驾的行程，以满足成功人士的挑战欲和探索欲，当然行程价格不菲。

南极气候篇

南极洲拥有地球上最寒冷的气候环境，据NASA 1982-2013的测量数据明，南极最低地表气温为2010年8月10日记录的-93.2°C（-135.8°F）。

在2003年至2013年在位于南纬77°-83°之间的Dome Argus和Dome Fuji站附近多个观测点曾记录超过50次低于88°C的低温。

虽然冬季如此寒冷，但夏季南极大陆的海岸线附近可以达到5 °C (41 °F) 至15 °C (59 °F) 。近十年来，东南极洲平均每年增厚约1.8厘米，西南极洲平均每年变薄0.9厘米。

南极的旅游线路通常开始于每年温暖的11月，一直至次年的2月末结束。所以旅程中所感受的温度一般为0 °C-15 °C。

南极装备篇

去南极，着装要遵循一个原则，那就是“防风、防水和保暖”。

防风防水冲锋衣

薄羊毛衫或开衫或运动外套

保暖衣

防风保暖冲锋裤或防水背带裤

薄羊毛裤或抓绒裤

保暖裤打底

羊毛帽

围巾

防水连指后套

带抓绒内胆的分指手套

防水靴

羊毛袜或厚袜叠穿

太阳眼镜 / UV滑雪镜

泳装

防晒霜

上身：保暖内衣+毛衣/轻薄羽绒服+防风防水抓绒冲锋衣；如果怕冷指数10级，可在毛衣外穿一件轻薄羽绒服，再套防风外套。

下身：保暖裤+加绒打底裤+防水背带裤/加绒冲锋裤。

注意贴身穿的内衣一定要选择速干衣，这样保暖、吸汗排汗保持皮肤舒适与干爽。

防水靴船方会提供，无需自己另外购买。

想要在南极放肆玩耍就要把装备准备齐全，防水裤的选择直接影响到登陆活动的体验。最低配的滑雪裤各大品牌均有销售，由于防水涂层的材料各不相同，最简单的方式就是拿一杯水测试一下。而且防水裤的裤脚一定要选择宽口，否则无法套在防水靴外层，导致靴内进水。

船方配备有专业的防水防风冲锋衣，登陆时可以在冲锋衣内搭保暖内衣和抓绒衫或保暖外套。如果阳光明媚，登陆时不会觉得寒冷，但如果阴天甚至下雨下雪的话，就会很冷，即使温度相同，体感也完全不同。

搭乘冲锋艇巡游时的风力强度有时更甚于登陆，选择专业又保暖的内搭抓绒衫在室外保暖御寒，室内单穿舒适简单。帽子+脖套的搭配优于帽子+围巾，脖套对头部和颈部的保护是围巾不能给予的，风再大再强也不会有缝可钻。

船上室内活动穿着轻便的休闲鞋或球鞋即可，尽量选择防滑款式，因为甲板上会有冰雪的积水，稍有不慎会滑倒。

抵达南美门户城市，当地正值盛夏，根据行程安排，可准备1-2套夏季衣服。

南极地区紫外线强烈，防晒霜、墨镜或者滑雪镜是必备物品。

南极通讯篇

南极地区没有手机信号，所有通讯全部是通过卫星进行。船上一般可单独注册电子邮件账号，通过卫星通讯收发不带附件的英文电子邮件，按邮件字节多少收费；有卫星电话可供紧急联系使用，按分钟收费。

不同的邮轮资费不一样，参考如下：卫星电话1H40(100minutes)=30欧元；4H(240minutes)=60欧元；16H(1000minutes)=180欧元。

移动、联通和电信少量基站。

南极活动篇

【巡航】

南极旅行，大部分时间是乘坐游轮行驶在海上，海上的日子会很单调乏味吗？当然不会！冰雪天地，碧海蓝天，眉清目秀的企鹅，体态臃肿的海豹，纯白的雪峰、冰川……任何语言都无法表述南极的震撼，哪里还有闲的机会。

南极的冰川从冰河世纪时就遗留下来，经过漫长的岁月沉淀，使它在圣洁的白色里散发着深邃透亮的淡蓝，风和流水又将它雕刻成不同的摸样，神秘莫测。

行至浮冰间，静听风的呼声，以及浮冰从水面上滑过时的嘶嘶声，异常奇妙。

远处鲸鱼突然一跃而出，成排的企鹅摇摇摆摆行走在雪地里，慵懒的海豹时不时对着镜头卖个萌。

在南极，一切都是那么神奇。不过晕船也是旅途中一个绕不开的话题，但是即使你曾经一度晕得天旋地转，我们相信印象中最深刻的一定是那些波澜壮阔的景致。

【登陆】

去南极，客人们除了可以站在甲板上欣赏南极大陆的奇特景观和多种多样的野生动物，最重要的活动就是登陆。根据南极公约，在IAATO注册的一类探险船只（13-200乘客）及二类（201-500）可在南极地区登陆，主要区别可登陆地点的数量，1类船只拥有更多的登陆点；超过500名乘客的船只无登陆点。所以，最好选择一艘实际装载200名以下的邮轮。小型邮轮可以提供一场超级奇妙的旅行。

【讲座】

你还可以参观驾驶舱，参加各种学术讲座。内容涵盖南极地理、地质、冰川、南极动植物、南极探险、南极条约等主题，犹如一个流动的课堂。完全不用担心语言问题，会安排专业人士全程帮您翻译。

【皮划艇】

许多游轮都提供可供租赁的皮划艇，海上皮划艇是一项能带来不少乐趣的运动项目。沿海水域一般风平浪静，乘坐皮划艇划桨来到大片浮冰中，感受自然人力破冰前行的刺激，只有冰块撞在皮划艇上的声音，完全融入大自然。说不定会有企鹅、海豹或白鲸从你身边经过，如果看见了冰山，那一定要离它们远远的。

【露营】

南极旅游一般是夏季，南极圈会出现极昼现象。天是永远不会黑的。想一想，如果在白色的夜空，身下就是冰雪，不远处就是一群可爱的企鹅，这样的南极露营是什么感受呢？露营可以让你切身感受南极的宁静，绚丽，洁美。在阵阵的冰崩轰隆声和海豹的鼾声中睡着，半夜，发现满眼星辰时候你会想哭，清晨，在企鹅欢快的鸣叫声中醒来。

注：皮划艇和露营在天气允许的情况下，船方会偶尔安排，不是每次都有。

南极法律篇

【IAATO国际南极旅游组织协会】

鉴于极地环境的特殊性和国际社会对极地旅游的关注，极地旅游活动中的人员安全和环保要求将会更加务实和具体，制订和实施可持续的旅游政策和措施至关重要。

自1991年国际南极旅游组织行业协会(IAATO)成立以来，逐步形成《南极旅游从业者活动指南》《南极游客活动指南》等行业标准，为游客及旅游业经营者提供环保、安全的南极旅游活动，获得国际社会的认可。

该协会每年向《南极条约》协商国会议提交年度报告和旅游活动概览，包括控制和规范游客在南极的登陆和观光活动、关注船员和工作人员情况、制订突发事件处置和紧急撤离计划等。协会还推出“南极探访须知”，要求每个在南极地区活动的团体和个人必须保持好南极的原始风貌，尽量减少人类的干扰。目前，IAATO拥有100多家获得南极旅游经营资格的会员机构。

2017年1月1日，联合国国际海事组织(IMO)制定的《国际极地水域船舶航行安全规则》正式生效实施。该规则涵盖了极地区域船舶航行的方方面面，包括船舶的设计、建造和设备要求，船员的资格和培训，营运中的通信和航海安全，消防、救生设施和搜救能力，船舶污水、生活垃圾和有害有毒物质的处理等，对极地水域航行安全和环境保护具有重要意义。

【南极条约】

1959年12月1日由阿根廷、澳大利亚、比利时、智利、法兰西共和国、日本、新西兰、挪威、南非联邦、苏维埃社会主义共和国联盟（1991年苏联解体后分裂出15个国家：东斯拉夫三国、波罗的海三国、中亚五国、外高加索三国、摩尔多瓦）、大不列颠及北爱尔兰联合王国和美利坚合众国政府等国建立，承认南极洲永远继续专用于和平目的和不成为国际纠纷的场所或对象，是符合全人类的利益的；确认在南极洲进行科学调查方面的国际合作对科学知识有重大的贡献。

南极条约旨在约束各国在南极洲这块地球上唯一一块没有常住人口的大陆上的活动，确保各国对南极洲的尊重。该条约中规定，南极洲是指南纬60°以南的所有地区，包括冰架，总面积约5,200万平方公里。条约的主要内容是：南极洲仅用于和平目的，促进在南极洲地区进行科学考察的自由，促进科学考察中的国际合作，禁止在南极地区进行一切具有军事性质的活动及核爆炸和处理放射物，冻结目前领土所有权的主张，促进国际在科学方面的合作。

到南极旅行，除了遵守极地旅游的相关规定外，还应具备一定的知识修养和环保意识——毕竟，支付能力只是识别高端游客的一个重要特征，但不是唯一特征。

面对苍茫冰原、广阔海洋、浩瀚星辰以及可爱的北极熊、企鹅的时候，我们难道不应该表现出起码的敬畏和谦卑吗？如果每一个去极地旅游的人都能将这种心灵触动转化为实际行动，积极参与到极地的环境保护当中去，那么这种正能量的传递要远比极地旅游本身更有价值和意义。

南极摄影篇

1.相机建议广角和中长焦，建议14mm-70mm,75mm-400mm区间内适合使用；

2.防水包是必备，可以选用滤光镜、防抖云台、相机架；

3.船上晃动较大，选用设备时可以挑选防抖较好的相机和辅助云台，建议拍摄时优先快门或运动模式

4.极地室外温度较低，风力较大，对电池使用时长影响较大，建议3-5块电池最佳；

5.使用无人机需通过极地公约机构的特别允许，且借助导航设备启动的无人机无GPS信号，不建议使用；

6.可以根据设备内存卡携带读卡器，船上通常有公用电脑。苹果设备可以导入苹果电脑并通过AirDrop发送。无人机需特别批准手续。

南极餐食篇

南极游轮上的餐食以西餐为主，如果您适应不了每日西餐，可自带辣椒酱、咸菜，有的船有茶点。早午餐通常为自助，晚餐通常为三道式。

南极价格篇

根据邮轮的豪华舒适等级不同舱型不同，越早报名越便宜，可以提前一年报名，价格最优。

目前，主流的南极旅行花费一般为10万元起步，硬件方面主要是船不同，10万以上可选择奢华型和科考型邮轮，船的条件较好，设施舒适，体验项目丰富；低于10万很多的船的条件相对有限，服务设施等也较少。选择不同邮轮，相当于选择不同的“酒店”，安全性、舒适度和服务方面会很大不同。

南极舱位篇

一分钱一分货，从最便宜的五千美元的三（四）人间，到两万多美元的总统套房，楼层越高、空间越大的舱位自然越好，价格也自然越高。

窗户是很重要的一个选择因素，舷窗（porthole）房间优于没有窗户的内舱房间；大窗（window）房间优于舷窗房间。

越往上层会晃得越厉害，颠簸时就会越难受。同一层，越靠船尾晃动越小。房号一般是游轮公司发预订确认时就给分配好的，可查看deck plan确定房间的位置，不满意的话可以提前联系游轮公司/代理调整。

⇧世界探索号

南极航班篇

通常从中东、欧洲、美国转机、中东转机需在圣保罗经停，全程约21-27小时。最终到乌斯怀亚登船、也有的航班从智利登船或从彭塔飞往乔治王岛。

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