同程合并万达旅业(万达 同程旅游)

今天旅游行业的大事件是同程旅游旗下的同程国旅收购了万达集团旗下的万达旅业，一举把万达旅业近年来并购的12家龙头旅行社揽入怀中。

仔细想想，同程旅游的身份已经不再是单纯的在线服务商了，而是试图打通线上与线下的旅游资源，进行优势互补、资源互换，从而提高订单成交比率和用户复购率，这也许就是同程旅游CEO吴志祥此前反复提及“线上和线下融合的创新型旅行社”的雏形。

有趣的是，海航集团也在做类似的事情，但海航更像是希望打造一个O2O的闭环，利用资本收购纳入了线下凯撒旅行社和线上的途牛旅行网，再试图与自己的酒店和航空业务相融合。

在笔者看来，无论是同程旅游集团还是海航集团，二者都在做同样一件事情——打造中国旅行社的3.0版本。

回顾旅游行业的历史，如果把1923年陈光甫在上海商业银行成立旅游部（中国旅游集团公司前身）作为一个起点，我国旅游业已经发展了93个年头。

传统旅行社应该是我国旅行社的1.0版本，由于旅游资源相对垄断，以“国中青”三家为代表的传统旅行社在行业深耕多年，积累了庞大的业务量和资源，处于行业的绝对领先地位。

随着互联网技术的崛起和移动互联的渗透，以携程、同程旅游、去哪儿等企业为代表的在线旅游服务商日益发展壮大，成为市场的重要力量，它们用互联网技术、平台化思维革新了旅游行业，逐步成为市场的另一股力量。据劲旅网的数据显示，2015年我国在线旅游渗透率为13.1%，且呈现持续上升趋势。

不过，旅游行业2.0时代也伴随着激烈的竞争和价格战，不断烧钱的模式和巨额补贴导致一些创业公司纷纷倒闭，随后BAT、新美大、京东等企业纷纷进军在线旅游，携程也先后收购了艺龙、去哪儿，在线旅游行业进入了短暂的停火期。

随着旅游业的进一步发展，人们渐渐的认识到，线下旅行社拥有当地产品开发、市场销售、资源掌控等优势，而OTA企业拥有人才、技术、数据等方面的优势，二者并非对立、颠覆，而是可以资源互补，不管是在线旅游企业还是线下的旅行社都有其独有的价值。

2015年以来，一些敏锐的企业开始意识到这个问题，开始试图打造旅行社3.0版本的雏形。同程旅游就是其中的先行者，在2015年年底开始进行“落地战略”的布局，先后在全国成立了6大区域中心、300多家旅游直营体验店，此举就是落实它线上与线下融合的战略构想。

而今天同程宣布对万达旅业旗下12家旅行社进行合并重组，也是基于线上与线下互相融合的逻辑，也正因如此，同程旅游或许是我国第一个走出旅行社3.0版本之路的企业。

不过笔者要说的是，旅行社野蛮生长、价格为王的时代已经过去，伴随着旅行社3.0雏形的出现，未来旅游行业势必进入口碑和服务的时代。

在这个方面，似乎同程旅游也意识到了服务的价值，吴志祥在不同场合公开表示过，“无论是线上还是线下企业，只有回归行业初心、专注用户需求、进行服务升级，进而提供优质服务、提升用户体验、创造用户价值，才能够获得更多消费者的认同和信任，获得更为广阔的市场空间。”

那么未来旅行社3.0版本谁会独占鳌头？我们拭目以待。

编辑：王玮