缩短福州至上海(福州到上海旅游)

合福高速铁路建成时是中国标准最高、也是地形最为困难的一条山区高速铁路。

合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，[是北京—福州高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。

2009年12月，合福高速铁路福建段开工建设。2015年6月28日，合福高速铁路全线开通运营。

合福高速铁路由合肥南站至福州站，正线全长809.92千米，设22个客运车站，设计速度300千米/小时。

合福高速铁路全线设有车站：合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站、婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、南平市站、建瓯西站、延平站、古田北站、闽清北站、福州站。

合福高速铁路北起安徽省省会合肥市，途经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市。

线路正线全长809.92千米，枢纽内线路及联络线全长76.926千米。其中安徽段约340千米，江西段183.2千米，福建段283.6千米。

开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内。福州到黄山的最快旅行时间由原来的14小时39分缩至2小时15分。福州至上海全程运行时间将由6小时缩短至4小时，福州至北京全程运行时间将由20小时缩短至7.5小时。福州至武夷山、黄山、合肥仅需50分钟、2.5小时、3.5小时。

线路所经区域分布着歙县、绩溪、福州市等国家历史文化名城，以及“世界文化遗产和自然遗产”黄山和武夷山，并分布有巢湖、三清山等19处国家、省级风景名胜区和扬子鳄、黄楮林等36处自然保护区，被称为中国“最美高铁”。