美国西岸自驾游(美国西岸 旅游)

上一期咱们重点介绍了圣地亚哥的旅游资源。其实对于军事发烧友来说，圣地亚哥更是一个不能错过的地方。这里有美国第二大海军基地，也是美国海军陆战队仅有的两个新兵训练中心之一。

圣地亚哥港是美国海军第三舰队（隶属于太平洋舰队）的母港。这里常年停靠着几十艘美国海军现役的各型战舰。普通舰船一般停靠在圣地亚哥港的东部，而核动力航空母舰则停泊在科罗拉多半岛西北段，它们的锚地正对着美国中途岛号航空母舰博物馆。多数情况下能看到美国现役的尼米兹级核动力航空母舰中的“尼米兹”号、“里根”号，因为这里是它们俩的母港，偶尔也能看见其它的航母，我曾经在这里看见过“林肯”号和“福特”号停泊。

CVN76“罗纳德·里根”号核动力航空母舰停泊在科罗拉多岛锚地。该舰为尼米兹级航母的第9艘。2003年7月12日服役。舰长336.5米，宽78.4米，满载排水量101400吨，成员6000人（含飞行大队及陆战队）。舰载机90架。注：这三张照片不是同一时间拍摄的，是我两次去圣地亚哥分别拍的。

CVN68“尼米兹”号核动力航空母舰停泊在科罗拉多岛锚地。该舰为尼米兹级航母首舰，1975年5月3日正式服役。全长332.8米，宽76.4米，满载排水量101196吨（数据上可以看出，里根号作为后续建造的同级舰实际上要大一些）。成员6000人，舰载机90架。注：这三张照片也是两次拍摄的。

想要进入军港内部浏览更多的军舰也很简单，在圣地亚哥港有专门的巡游船可以乘坐，船会开进军港转一圈，每人20美金的船票，大约40多分钟，很划算。游船驶过科罗拉多大桥就进入军港区域，这里的军舰一般都停在反潜网里边。值得一提的是前阵子在南海被我军170兰州号导弹驱逐舰内侧超车相距41米给别出去的那艘迪凯特号（DDG73）导弹驱逐舰的母港就在这里。

先锋级高速双体运输舰米力诺基特号（JHSV-3）。该舰外观独特，最大特点是航速超快，可达45海里每小时（合每小时83公里），该舰2014年3月才服役，我拍这张照片的时候它才服役半年。

独立号（LCS-2）濒海战斗舰。2010年1月16日服役，是独立级濒海战斗舰的首舰。满载排水量2784吨，长127.6米，宽31.6米，成员40人。最高时速可达50海里每小时。注意看它背后停泊的那艘军舰，那是自由级濒海战斗舰沃斯堡号。跟它属于同一类型的军舰。

黄蜂级两栖攻击舰。照片自上往下分别是LHD-2“埃塞克斯”号、LHD-4“拳师”号、LHD-5“巴丹”号。这仨属于亲哥仨，同属于黄蜂级两栖攻击舰。该型舰满载排水量41150吨，长253.2米，宽32米。可搭载1894名陆战队员，根据任务需求最多可以搭载35架各型舰载机（以直升机为主）。舰身前方即为反潜网。

惠特贝岛级船坞登陆舰LSD-47拉什摩尔号。满载排水量15939吨，长185.8米，宽25.6米。

圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰。该型舰与我国071型船坞登陆舰大致属于同一类别的舰只。舰身长208.5米，宽31.9米，满载排水量25000吨。可搭载720人的作战部队。坞舱内可搭载两艘气垫登陆艇或者15辆两栖装甲车。照片自上而下为LPD-18“新奥尔良”号、LPD-23“安克雷奇”号、LPD-25“萨摩赛特”号以及该型登陆舰坞舱闸口正面。

美国海岸警卫队的汉密尔顿级巡逻舰718号。这级舰后来从美国海岸警卫队退役之后被送给了菲律宾，说白了这就是美国人不要的破烂儿，就为了帮菲律宾的阿基诺跟咱们在南海叫板。结果前些日子就有一艘在咱们的南海搁浅了。。。。。。搁浅了。。。。。。

提康德罗加级导弹巡洋舰CG-59“普林斯顿”号。该舰1989年2月11日服役，隶属于圣地亚哥的第三舰队。该型舰长172.8米，宽16.8米，满载排水量9480吨。成员340人，配备5英寸主炮，宙斯盾作战系统以及导弹垂直发射系统，可携带122枚各类型导弹。搭载两架SH-60B反潜直升机。我国海军目前在建的055型舰与之相当（055我们叫做驱逐舰，但老美按照吨位和武备把它划做巡洋舰，连代号都是代表巡洋舰的CG开头）。

加拿大海军哈利法克斯级护卫舰。这款加拿大自制的护卫舰满载排水量5235吨，长135米，宽17米。二十世纪九十年代初开始陆续服役。舷号338的舰名“温尼伯”，是加拿大的一座城市。这级舰全部是以加拿大城市命名的。想想当年，我们的当家主力051驱逐舰满载排水量才3600多吨，而加拿大一艘护卫舰就比我们的吨位大，再看现在咱们的军舰跟下饺子一样的开工，恍若隔世啊。

梅西号医院船。

停靠在圣地亚哥港的日本海上自卫队护卫舰“照月”号（DD-116）。这艘“照月”号是日本秋月级导弹护卫舰的第二艘，2013年才服役。小鬼子说这是护卫舰，说谎话不打草稿。实际上这型舰的满载排水量都已经到了6800吨了，属于不折不扣的驱逐舰。它右侧停泊的是美国阿利·伯克级导弹驱逐舰“劳伦斯”号（DDG-110），可以看到这俩个头差不多。“劳伦斯”号的满载排水量可是9000多吨。这俩货应该是一起来的圣地亚哥，因为“劳伦斯”号的母港在珍珠港。

阿利·伯克级导弹驱逐舰。圣地亚哥港停靠最多的就是这级军舰，这也是美国海军目前数量最大的水面作战舰艇。港内的阿利·伯克级有I型和II型两种，最大的区别就是长度II型要长2米，达155米。满载排水量I型8000多吨，而II型9000多吨。一天到晚在咱们南海闹腾自由航行的就是这级舰。现役的阿利·伯克各型舰达到65艘。这类舰为了减重在建造时使用了大量的轻型材料，所以有个很大的缺陷就是不禁撞，这不美国的第七舰队都撞了好几艘了。。。。。。这就说明了为啥咱们的170舰一别它，“迪凯特”号就跑了，跟咱们撞它未必合算。

这里还是美国海军陆战队第一师总部的驻地。话说美国军队有个特别的现象，海军陆战队虽然挂着海军的名字可不归海军管，它跟美国海军、陆军、空军一样是个独立军种，和美国海军是平行单位，行政事务上都归海军部管辖。陆战队挂着海军的名字可干的是陆军的活儿，因此它的军衔标志什么的跟陆军很像，跟海军可差的有点远。但是反过头来它的战功勋章奖章又走的是海军的体系。美国海军陆战队参与了美国自成立以来所有的对外战争，这倒不仅仅是因为陆战队能征善战，而是根据美国宪法规定，陆战队是美国总统手里唯一一只不需要国会批准就可以动用的部队。

美国陆战第一师的臂章。大红色的数字“1”中央写着“瓜达尔卡纳尔”的字样。这也是陆战一师建立功勋的地方。

驻扎在圣地亚哥的美国陆战第一师是目前海军陆战队中资历最老的部队，组建于1941年2月，太平洋战争一爆发就参加了瓜达尔卡纳尔岛争夺战，一战成名。与《兄弟连》齐名的HBO迷你剧《太平洋战争》描写的就是陆战一师的历程。整个第二次世界大战中，陆战一师几乎参与了所有重大的太平洋岛屿登陆作战。二战结束后陆战一师曾经在我国青岛执行任务，直到1947年才撤出。朝鲜战争中它是仁川登陆的先头部队，也在长津湖与中国人民志愿军苦战过。直至越南战争、海湾战争都有它的身影。

船游军港您要是还觉得不过瘾的话，可以登上停泊在港口的美海军退役航母“中途岛”号博物馆参观。跟咱平时所感觉的航母的巨大空间不一样的是，航母上边各个通道和舱室都很狭窄，上下舷梯很陡。您可以沿着规定的线路参观机库、舰长室、会议室及舰桥和飞行甲板。这艘退役的航母始建于1943年，为纪念中途岛海战而命名（现在的美国核动力航母一般都以历任总统命名），是中途岛级航母的第一艘。然而它下水的时候已经是1945年9月了，没赶上二战。“中途岛号”航母创造了美国航母的多项第一：它是美国第一艘具有装甲飞行甲板的航空母舰，也是美国第一艘最大宽度按能通过巴拿马运河要求而设计的战舰，同时也是第一艘起降喷气式飞以及第一艘发射导弹的航母。

停泊在圣地亚哥港的“中途岛”号航空母舰（CV-41）。现在作为博物馆对外开放，门票20美元。讲解员都是退役的美海军老兵志愿者。第三张照片标示着该舰的战果以及获得过的荣誉。

朝鲜战争的时候，“中途岛”号在大西洋服役。朝鲜战争结束后没多久，它被调到太平洋舰队服役，还曾参与了国民党军队大陈岛撤退行动。1965年开始多次在西太平洋参与越南战争，并且参与了越战后期的西贡撤侨行动。越战结束后它长期驻扎在日本的横须贺港，主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地执勤。伊朗人质危机及两伊战争期间，中途岛号均曾到波斯湾戒备，并在战争后期为科威特油船护航。它退役前的最后一次参战是海湾战争。1992年，“中途岛”号退出现役，2004年作为博物馆停泊在圣地亚哥港。

机库和飞行甲板上展示着各个阶段美国海军航空兵的主力作战飞机，这些飞机现在基本都处于退役状态。自上往下依次为F4U“海盗”式战斗机、EKA3“空中战士”电子战飞机、F/A18大黄蜂战斗攻击机、F14“雄猫”战斗机、F9F8P侦察机、F4“鬼怪”式战斗机、E2C“鹰眼”预警机、A7攻击机。

“中途岛”博物馆的门票20美元。作为军事爱好者来说，这个价还是很值的。

如果作为游客来说，圣地亚哥短短一天其实有些仓促。如果您希望在这里能踏踏实实玩的话，建议留出两天时间来。我们这批人就是分了两组，带孩子的去玩海洋世界，其他人参观了科罗拉多岛和“中途岛”号航母。因为要赶晚上飞回北京的航班，下午两点多我们就只好打道回府，回酒店取行李。还由于不停的买买买，我们俩车的后备厢都装不下行李了。我只好在当地找朋友又租了一辆SUV来装行李，三辆车奔向机场。我们把人和行李都放下之后又开出机场去还车。洛杉矶机场还车很方便，顺着导航走到了停车场按照不同车行的牌子找到自己的车行还车（就把车停在那里，有人接车），然后再坐机场巴士回到机场就好啦！

办登机、托运行李，拿了登机牌之后过安检。那些一天到晚嘀咕国内机场安检严格的人可以去尝试一下美国的机场安检，脱鞋解皮带那是标配。您要不想排队等着那就去过全身X光，我看在场的国人也没叽叽歪歪X光对人体的害处什么的，国内的旅行团在老美安检的地方也都老实着呢。

坐上飞机，坐在我那花了好几万积分换的安全通道的位置上，回家的感觉，踏实！

拜拜啦！加利福尼亚！